·官方回应一环收费十大热点问题
1.一环以前是不收费的，为什么高速化改造后要收费？
按照广东省高速公路路网规划及相关批复，佛江高速（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速（和顺至陈村段）、广佛肇高速、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段等5条高速公路需途径佛山。为打通和完善全省高速公路路网，同时珍惜土地资源，最大限度减少新征土地，省政府在2014年4月作出重大决策部署，批复同意5条高速公路部分路段借道利用佛山一环进行高速化改造，并批准把改造后的一环主线纳入全省高速公路联网收费。同时，新建和改造辅路226公里供车主免费通行。
2.一环高速化改造后收费是否合法？
根据广东省及佛山市路网规划建设需要，佛山一环高速化改造项目启动前已经过省批准，收费报批程序符合国家相关法律法规。
3.一环高速化改造后能对佛山本地车主免费或给予优惠吗？
2019年8月，交通运输部、国家发改委和财政部三部委联合印发的《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》，明确规定，除国家相关法律法规以及国务院另有规定外，今后各省（区、市）不得以任何形式制定出台车辆通行费减免政策。一环高速化改造后对所有车主平等征收车辆通行费，符合国家政策及相关法律法规规定。
4.收费标准是怎样的？
一环高速化改造后的收费标准严格按照国家和省统一的计费规则执行，例如小汽车每公里0.6元。具体收费标准在广东交通运输公众网查询，或见高速公路收费站前收费标准公示牌。
5.一环高速化改造有什么作用？
一环高速化改造后并入全国联网，可便捷串联“广佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大经济圈，也是佛山地区前往湖南、港澳等地的重要出省通道，可以更好实现珠三角地区与泛珠三角地区及港澳地区间的便捷联系，推动泛珠三角地区、港澳地区间的物资流动和经济交流，有利于促进粤港澳大湾区、广佛同城化以及佛山三龙湾高端创新集聚区建设，同时对降低一环交通事故，净化一环周边环境有着重大作用。
6.为什么有的辅道没有开通？
5条高速公路在原一环主线及南、北延长线两侧进行新建和扩建辅道，共新建和扩建辅道226km，辅路免费通行，进展如下：
（一）已建成开通辅路216km，开通率达95.6%，基本实现辅路拉通，方便沿线及周边市民免费通行。
（二）待开通的10km辅路当中：广佛新干线两侧约1km，北延线海元物流城路段约2km计划在2020年春节前拉通；罗务路至上柏工业大道路段3km计划2020年6月底前拉通；季华西立交东侧3km、花卉大道至文登路西侧1km计划2020年10月底前拉通。辅路未拉通前可通过地方道路进行绕行。
7.五条高速公路本次共开通了多少个收费站？
5条高速涉及需要今年开通的收费站共有44个，本次开通42个（未开通的2个收费站为佛清从高速务庄站、佛江高速和顺至陈村段花卉大道站），主路按高速公路标准收费，与收费站设置多或少无关。高速化改造后，主路与免费通行的辅路一体，形成高快速复合通道，连通沿线各大主要道路，方便市民出入。
8.有些路段指示牌不清晰，什么时候可以完善？
市路桥公司全面落实市政府工作要求，逐段排查五条高速不够清晰完善的标识标牌，自1月1日起，每天凌晨0时至6时开展标识标牌安装作业，争取在1月10日春运开始前，全面完成标识标牌完善工作。
9.ETC系统出现多扣或少扣费问题，怎么解决？
因取消省界站系统尚不稳定，及省内外费率参数下发等问题，可能出现部分ETC车辆多扣或少扣费的现象。出现以上问题的车主可通过关注“粤通卡公众号”，输入“收费异常”，根据提示登记投诉表单，如核实为多扣费的，粤通卡公司将在4个自然日退款。
10.现场未取得发票怎么补？人工收费有误差怎么办？
现场无法取得机打发票和手撕发票的，市路桥公司将通过车主现场留下的联系方式，通过邮寄等渠道后补。在系统不稳定期间，收费有误差的，可拨打市路桥公司24小时联系电话0757-22399662，有专人负责解决。
·广州地铁3号线、5号线将新增平行线
未来15年，广州交通将如何发展？答案是，广州要做“全球重要综合交通枢纽”，高效连接全球，便捷直连湾区城市。2日，广州市政府召开新闻发布会，由市规划和自然资源局对面向2035年的《广州市交通发展战略规划》进行解读。根据规划，将建设“轨道上的广州”，打造“3060”时空，即市中心至南沙副中心、外围城区中心30分钟轨道直达，广州与湾区各城市中心60分钟轨道直达。
对接周边城市：
实现广佛一张网、穗莞多通道
航空方面，强化白云机场大湾区核心枢纽机场定位，与湾区城市共建世界级机场群。增强全球城市连通度，形成全球“12小时航空交通圈”。强化空铁联运，打造白云机场空铁综合枢纽。规划建设通用机场。
铁路方面，规划形成广湛、广河等10条出省铁路通道，实现广州至省内城市1.5小时互达，至长三角、成渝城市群5小时互达。建设湾区城市中心间高速直达轨道，实现与湾区各城市中心间60分钟直达。规划“一心五向”铁路枢纽群，实现分区进站、就近乘车。
公共交通方面，由公交都市升级为轨道都市。建设“高速地铁-快速地铁-普速地铁”三个层级的城市轨道网络，强化市域组团间联系，缓解现状轨道网络压力，加强广州与周边城市轨道对接，实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。保障常规公交路权。
道路方面，提升区域对外高速公路走廊能级，构建湾区南北、东西向双通道，实现湾区道路直通。针对不同地区的城市发展特征，提出相对应的道路交通发展对策，构建包容、安全、绿色的城市道路系统。打通断头路，加密过江通道，完善结构性路网。打造连续舒适的步行与非机动车道网络。
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佛山1月拟推地超11.8万方，涵盖南海、顺德、高明三区。
·2019佛山住宅销冠TOP10项目榜单
据某地产行发布《2019佛山住宅销冠TOP10项目榜单》，显示在成交金额榜单中，顺德占5个，南海占3个，禅城占2个，高明和三水无缘榜单。其中碧桂园凤凰湾项目以94.57亿元、67.51万㎡的成交金额和面积远远抛离第二位，继续蝉联销冠，比2018年的61.8亿元、54.7万㎡的成交金额和面积双双升高。
·南海将建佛山创新灯塔社区项目
2019年12月31日，广弘控股发布公告称，因城市建设需要，佛山市人民政府计划将“种鸡场”地块用于建设佛山高新区极核——佛山创新灯塔社区项目。佛山高新技术产业开发区管理委员会受佛山市人民政府委托，统筹处理“种鸡场”地块搬迁补偿事宜。广东佛高控股有限公司受佛山高新区管委会委托，办理具体事宜。
·“粤省事”上线认领遗失物功能
广东公安智慧新警务建设推出便民服务，“粤省事”上线认领遗失物功能。
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