近日，佛山地铁建设进度不断喜报频传，距离实现在家门口搭乘的地铁梦也越来越近，这不，在建的2/3/7号线均有新进展。
【佛山地铁2号线——预计2021年试运营】
8月23日，伴随着交车仪式现场的欢呼声和掌声，佛山地铁2号线首列车鸣着汽笛徐徐驶进湖涌站停车场，标志着佛山城市轨道交通2号线一期工程迎来又一重大阶段！
据悉，佛山地铁2号线一期共25列6编组电客车，由中车青岛四方机车车辆股份提供，首列车于6月26日正式下线。首列地铁车辆采用B型车，列车共六节车厢编组，比广佛线地铁多两节。整列车长120米，设计时速100公里，比广佛线列车时速80公里要快。
中交佛投总经理丘庆球介绍，佛山地铁2号线一期工程已完成投资近90%，全线17座车站中15个车站已封顶，全线盾构区间贯通，目前全线铺轨、装修、机电等多专业工程有序衔接。“虽然前期受林岳车辆段征拆影响，但地铁全线预计2021年9月实现载客试运营的目标暂不会改变。”
【佛山地铁3号线——11个站点完成主体结构封顶】
截至9月上旬，地铁3号线4个区间实现双线贯通，1个区间单线贯通，大良站、顺德医院站、北滘站、美旗站、水口站、东平站、南海广场站、罗村站、佛山西站、狮山站、太平站等11个站点完成主体结构封顶，另有多个车站进入主体结构施工阶段。
地铁3号线是佛山现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线，未来可换乘的轨道交通线路多达13条，其中多条可换乘进入广州，将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。
目前，地铁3号线狮山-东乐路站段预计于2021年年底开通试运行，全线争取在2022年开通试运行。
【广州地铁7号线西延顺德段——北滘新城站顺利封顶】
广州地铁7号线西延顺德段作为佛山境内即将开通的第二条地铁线路，其全线最大车站北滘新城站主体结构已于日前顺利封顶，为全线在明年底按期通车奠定基础。
据了解，北滘新城站为广州地铁7号线西延顺德段的第2个车站，北接美的大道站，南接林头站。车站为地下两层岛式车站，7号线北滘新城地铁站建成后，将实现与佛山地铁3号线同台换乘，连通广州南站。
广州地铁7号线西延顺德段全长13.447km，设有美的大道、北滘新城、林头、南涌、陈村新城、陈村、陈村北以及广州境内的韦涌站等8座车站。其中，换乘站3座，分别在北滘新城站、陈村站、陈村北站与佛山地铁三号线、广佛环线、佛山地铁11号线换乘。
省发改委：佛山第二轮地铁建设规划已上报国家发改委！
说完目前在建地铁的最新进展，接下来我们来看看佛山第二轮地铁建设规划情况。
日前，广东省发改委官网回复网友关于佛山市城市轨道交通第二期建设规划疑问，回复显示，纳入佛山第二轮地铁建规划的项目有2号线二期、4号线一期、11号线及13号线一期。
佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）（来源：广州地铁设计院）
进度方面，省发改委已会同省自然资源厅、省住房城乡建设厅完成《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）》的省级初审工作并上报国家发展改革委。
（内容整理自：珠江时报、南方+、佛山市网络发言人平台、广东省发改委）
（责任编辑：huhongbo.）